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汽车分时租赁监管出台比共享单车更大的风口将爆发

更新时间:2017-07-17 14:11:07   【关闭分    享:

共享汽车

6月1日,交通部网站发布了《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称意见),开始公开向社会征求反馈意见,截止时间6月14日。

意见明确,分时租赁又称共享汽车,是指以分钟或小时等为计价单位,使用9座以下小型客车,并利用移动互联网、全球定位等技术手段实现自助式租车的服务,有利于缓解私家车快速增长的趋势以及对道路和停车资源的占用,有利于丰富人民群众的出行方式。

EZZY共享汽车

意见表明应鼓励共享汽车的发展,并对参与运营的企业、承租方与各地政府提出了多项要求。要点包括:

1、加强对租赁车辆的管理。

首先,运营车辆要按照相关法规到公安机关办理登记,并执行相关的安全技术检验、环保和报废标准。租赁车辆要按照登记性质的保险费率投保。鼓励运营企业与保险公司开发新的险种。

其次,鼓励租赁汽车安装定位系统,运营企业可通过电子围栏等技术,设立虚拟停车区域,规范用户停车行为。

最后,运营企业要加强日常管理,保持车辆性能及安全状况,保持车容车貌整洁,并建立车辆调度、维修、救援和回收流程。

2、落实承租人身份查验制度。

运营企业要具有身份查验所需的设备,并将承租人的身份证、驾驶证或是法人营业执照等有效证件记录在车辆租赁合同中。对于身份不明或拒绝查验的承租人,不提供租赁服务。

3、鼓励企业做大最强。

意见指出,应鼓励运营企业通过兼并重组、合作合作、上市融资等方式提升经营规模,支持运营企业通过特许、连锁、联盟等形式扩大经营范围,为消费者提供“一点租多点还”、“一城租多城还”的服务。

4、地方政府要做好政策配套。

首先,意见要求各地交通运输部与住房城乡建设部,要在考虑本地情况的基础上,制定共享汽车的发展规划,确定共享汽车的投放机制,推进租赁网点与停车场地建设,并建立行业信息采集机制,监管行业良性发展。

鼓励地方政府用是商业区、政务区、住宅区等人流密集区域的公共停车位为共享汽车提供便利。鼓励通过市内停车费优惠等措施,推动共享汽车的合法合理停放。

与此同时,对于采用新能源汽车进行共享的,还应按照相关规定在充电设施的布局与建设方面予以支持。

在车东西看来,这份征求意见稿对于共享汽车,或是分时租赁行业的创业者来说,是一项利好消息。中央政府一方面明确了共享汽车的市场定位,并明确表示支持行业发展,使创业者避开了像是共享单车领域“不鼓励共享电单车发展”的政策风险。

另一方面,意见也鼓励运营企业应采用移动互联网、全球定位、电子围栏等技术,推进线上线下结合的运营模式,并支持企业通过多种手段做大做强。这就相当于并不设置行业发展的天花板。

最后,意见还要求地方政府在停车网点、停车政策以及充电基础设施等方面对行业予以支持,为共享汽车行业的发展提供了政策支持。

以下附上意见原文:

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